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任务驱动式教学法在汽车故障诊断教学中的应用

[日期:2015-02-05]
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任务驱动教学法本质上是通过“任务”来诱发、加强和维持学习者的成就动机。成就动机是学生学习和完成任务的真正动力系统。任务作为学习的桥梁,“驱动”学生完成任务的不是老师也不是“任务”,而是学习者本身,学习者的成就动机。

汽车故障诊断这门课担负着培养从事现代汽车维修任务的技能型人才的重任,汽车维修专业教学方法必须依托于行动领域,从典型的工作过程中开发出教学任务,按照工作过程的逻辑建构教学内容,从收集信息、制定计划、选择方案、实施目标、反馈信息到评价成果,都有学生参与。这样可以实现学校培养与企业需求无缝衔接,毕业生可以“零距离”上岗。这种基于工作过程的教学被称为任务驱动教学。

任务驱动式教学法实施的过程一般分为设计任务、分析任务、完成任务、评价任务等,笔者在讲授汽车故障诊断过程中注重运用任务驱动式教学法,学生反映受益匪浅,经过多年努力,我汽车工程系所建设的这门理论与实践一体化教学模式的“汽车故障诊断技术”被评为校级精品课程,我们课题组成员也从中总结出几点思考,与大家共勉。

一、设计任务

任务设计的合理与否是任务驱动式教学法能否成功实施的前提。任务设计的过于简单,往往达不到教学目标的实现,设计的过于困难,又容易挫伤学生的学习积极性。因此,在设计任务的时候教者要多方考虑、全面衡量。

首先,采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计。如下图所示:

其次,确定任务,任务要有针对性,即任务是围绕教学目标进行的。学以致用,汽车故障诊断的任务是以汽车故障现象为载体,以工作过程和生产实际为导向,设计了14个教学任务(见下表)。

第三,学习情境的设计要体现本学习领域标准的特色与设计思想,要突出“工作过程导向”的理念,将职业工作作为一个整体化的行为过程进行分析,将知识点和技能点有机地联系起来。学习情境内容的选择要体现先进性、实用性、趣味性和可操作性。

第四,教学方法应根据不同的故障现象采取多种不同的教学方法;以汽车常见典型故障现象为载体安排和组织教学活动;以工作任务为出发点来激发学生的学习兴趣与成就感,教学过程中要注重创设教学情境,尽可能使学生在学习专业知识的过程中,有意识地学会“独立地制定计划,独立地实施计划和独立地评估计划”这三个与工作过程紧密联系的关键能力。

在设计任务时,可以请学生参与,学生的意见可以提高任务的可行性。

二、分析任务

任务给出后,首先要对教学内容与教学手段进行分析。本课程的具体内容是在与企业和行业技术人员进行充分沟通和讨论的基础上确定的,反映了企业完成职业岗位实际工作任务所需要的知识和能力等要求,课程的内容广泛而翔实,涉及的车型多而具有潮流性,介绍的设备齐全而具有先进性,充分体现了汽车维修职业的特点,具有很好的针对性和适用性。每个任务配套相应的教师手册、多媒体课件、任务描述、学生任务工单等不同模块,在教学实施过程中,这种配置有利于模块化教学的开展。制定计划根据任务和目标,学生搜集资料,确定工作步骤和流程,并与教师讨论,由项目小组写出计划报告。实施计划学生首先明确各自在小组中的分工,然后按照已经确定的工作步骤和流程工作。在项目教学过程中,以学生为中心,学生是积极的参与者,教师只是组织者和指导者,学生遇到问题时,教师与学生共同探讨,教师适时引导学生并由学生自己寻找解决问题的方法。在现代社会生活和科学工作中,个人之间和闭体之间的交流与合作是十分重要的。教师在安排学习情境活动中,要注意学生这方面良好素质的形成。

在该学习领域中,学生自己在学习中发现问题是至关重要的。当学生提出有价值的问题时教师应该因势利导,让学生知道什么样的问题有价值,这对培养学生发现问题的兴趣,养成提出问题的习惯都有好处。学生发现并提出问题,是求知的起始,也是教师展开教学的最好开端。抓住这个时机,引导学生尝试着应用实验探究、资料查询、调查访问等方法学习知识乃至创新,是帮助学生尽快步入自主性学习轨道的极好途径。

三、完成任务

任务设计、分析完成之后,就到了最关键的阶段——找到故障点,排除故障。汽车故障诊断工作大多数实际操作都不宜以个人为单位进行,应该分组进行,每组4~5人。组内的角色分工要明确,要注意发挥每个学生在探究活动中的作用,不能由少数学生包办代替。这样做既能使每个学生都得到机会均等的全面练习,又能充分体现工作中的分工与协作。通过在项目教学中完成每项工作任务,学生对于汽车故障诊断中难于理解的控制原理和不易记忆的检修参数能够较快地掌握。因为这种形式能让理论知识和操作技能聚集成一个有机的整体,所要记忆的内容更加清晰。通过这样的学习,学生找到了合适的学习方法,简化了对于理论知识的理解过程,锻炼了实践操作能力,培养了探索精神。

完成任务后,对形成的工作成果进行展示,通过具体的故障现象比如由发动机不能运转到顺利启动等,让学生分享成功的喜悦。

四、评价任务

评估总结,学生先对自己在小组中的参与程度、合作表现和工作成果进行自我评价,再由教师对工作成绩进行检查和评估。师生共同讨论和评价,对项目中出现的问题进行反思,找出产生问题的原因,并提出修改方案,有些内容可以延伸为下一个项目任务的初始调查。任务教学的成果不是唯一的,而是多样的,因此,评价工作成果的标准不能简单地评价为“对”或“错”,而是评价为“好”与“更好”。汽车故障排除了并不等于就达到了预期的教学效果,这时对任务的完成情况进行恰当地评价就很有必要,一方面便于进行总结和反思,及时汇总、解决前期存在的问题,另一方面也方便后面知识点学习的铺垫和过渡。评价任务可先以小组为单位,对照设计的评价量规表,由小组的各个成员先进行交流、讨论、评价,对不完善的地方作相应地修改,然后进行组与组的集体交流,最后再由教师作出总结性评价。教师的总结性评价除了有对学生成果的静态评价外,还应有学生学习过程中的动态评价,如学生的学习态度、探究的方法等。适时、恰当地评价任务既活跃了课堂的学习氛围,又能在评价过程中检测学生掌握知识的成效。恰当地运用任务驱动式教学法既可以显著提高教学效率,又能在强烈的求知欲的驱动下,大力提高学生的自主探索和互动协作能力。新课改的逐步实施,进一步强调了课堂教学必须由知识本位向智力本位再到人本位的转变;新课改的逐步实施,也呼唤我们教育工作者能思考更多、更好的教学方法。实践证明,任务驱动式教学法的确行之有效。

任务驱动教学法重视学生的接受情况,给学生充分的提问和思考时间,学生参与工作任务完成的整个过程,从而达到提高学习效率的目的。相对于传统教学,任务教学的学习氛围活跃、和谐,学生在愉悦的气氛中学习汽车知识,不但不会感到无聊乏味,而且越学越想学,在不知不觉中提高了学习热情。另外,学习任务是结合具体车系和车型来设计,按照职业岗位的工作过程来实施的,这样的教学更具实用性。任务驱动教学法的研究与实践表明,汽车专业教学适合采用任务驱动教学法。

参考文献:

[1]姜大源.当代世界职业教育发展趋势研究.北京:电子工业出版社,2012.06

[2]叶春梅. 高职实训任务驱动教学法探索与实践. 大学教育. 2012-01